ずっと噂されていたジムニーロングボディ５ドア仕様！
インドで販売されていたジムニーシエラのロングボディ５ドアですが、
とうとう日本に輸入されてSUZUKI車として国内販売されることになったのです♪( ´θ｀)ノ
非常に感慨深い発表なのですが、
奥様にそのことを伝えるもつれない返事。
全く脈なしです。。。
残念、無念。
ジムニーファンとしては、心惹かれる存在です。
これも、円安が続いており、海外生産の車を日本に輸入しても
十分もとが取れるという計算から、含み切ったと予測されます。
月の販売目標は1,500台なので、
問題なくクリアするのではないかと勝手に想像しております。
ジムニー愛は半端ないです♪( ´θ｀)ノ
私のジムニー愛は半端ないですよ！
その歴史を簡単に振り返ります。
免許を大学生の20歳で取って、
初めて購入した車はもちろんジムニー。
中古のSJ30でした。
確か40万円での購入したよ。
それから半年もしないうちに、ジムニークラブ豊橋（JCJ豊橋）に入会し、
入会した当日の潮見坂で、ジムニーをひっくり返して
廃車にした経験があります。。。
今考えると、アホ丸出しです。
そんな状況で、ジムニークラブ豊橋の方から、
ジムニー1300（JA51）を譲って頂き、オープンカーに目覚めるのです。
そのジムニー1300では、大学のワンダーフォーゲル部の主要送迎車として活躍し、
北海道を一周したり、北アルプスへ遠征したりと大活躍でした。
しかーしです。
恐ろしいことは2度あるのです。
またもやジムニーをひっくり返してしまうのです。
この光景を見ていた大学の仲間は、そのスローモーション的な映像が
鮮明に脳裏に残っていると言います。
社会人になって初めて購入した新車はジムニーJA12幌
大学生時代の２回のジムニー転倒の経験がある私「いのとも」ですが、
その後は、中古のパジェロとバイト先から譲ってもらったハイエースを乗り継ぎ
学生生活を終えるのです。
そして、社会人となって初めて購入した新車は、
またまた懲りずにジムニーJA12幌でしたよ。
この幌車時代に結婚することになり、
１女１男をもうけた後も、しばらくは乗り続けるのでした。。。
その後、ジムニーを奥様車にするために、泣く泣く買い替え。
オートマのJB23へと買い換えるのでした。
上記の写真は、JA12幌とお別れする際に撮影して、
下記の写真は、新しいジムニーJB23をお迎え入れする際に撮影した写真と思われます。
そして、そんなJB23 とも
2013年9月29日にお別れすることになるのです。
それから、あっという間の12年。
ジムニーと距離を置く生活。
すきあらば、ジムニーをなんとか購入しようと画策するも
奥様の障壁は高く、
ジムニー購入を現実化できておりません。
そんな中で、本日のジムニーNOMADOの発表！
なんとかしたいという思いでしたが、
あっけなく撃沈となりました。
この苦境をジムニー愛で、乗り越えたいと思う初老オヤジでした。
おしまい。
