1868)_蓋井島から大津島、笠戸島、長島に向かいましたよ( ^ω^ )
2026年8月13日の「しま山めぐり」
8月13日の一発目、
蓋井島の金比羅山に登頂したことを
前回ご報告させて頂きました。
下記の地図で、蓋井島の金比羅山はAの位置になりますが、
この後、
３つの「しま山」
Bは大津島の大津山
Cは笠戸島の摺鉢山
Dは長島の上盛山
をめざすのでした。
ここで、Bの大津島は、渡船による上陸が必要なのですが、
Cの笠戸島摺鉢山とDの長島上盛山は、架橋されており
車で上陸できるという、
大きな違いがあったのです。
そんな状況ですが、
まずは、一番手前にあるBの大津島へ渡る船が出ている
徳山に向かうのでした。
大津島への上陸を諦める初老オヤジでした。泣
15時40分、
ようやく、徳山港に到着。
１３時に過ぎに吉見港を出発しているので、
ここまでの移動に2時間40分掛かってしまいました。
大津島巡航の乗船場がありました！
時刻表と切符購入のため、
事務所へ。
徳山港のこの建物は、
山口県周南港湾管理事務所となっており、
かなりデカいお役所と一体化されていましたよ。
中に入って、時刻表と切符の購入です。
切符売り場もかなり立派でございます。
大津島へは、４つの港があるようで、
切符の自販機には、
馬島港、
刈尾港、
瀬戸浜港、
本浦港のボタンがあり、
どの港に降りても
720円という価格になっている様でした。
時刻表を見ると、
次の船は、16時10分発のフェリーで、
このフェリーは、刈尾港と馬島港に立ち寄る様です。
いずれの港に降りた場合でも
「しま山」のターゲットとなる大津山までの所要時間は
2時間程度掛かるので、
大津島を出発する最終の船、17時40分、17時54分には
間に合わずに、大津島で一夜を過ごさなければならなくなる！！
ということが、この段階で判明したのです。。。
高速道路で移動して、1本前の14時40分の船に乗っていれば、
おそらく大津山の登頂を終えて、徳山港に帰って来れたと思われます。
残念ながら、大津島に渡ることは断念するのでした。。。
であれば、次の「しま山」の笠戸島の摺鉢山だ！
徳山港から
笠戸島はすぐさまでした。
下記の地図からもすぐ近くであることが分かります。
日が暮れないうちに急ぎます。
笠戸大橋を渡って、
笠戸島に上陸。
そのまま笠戸島家族旅行村の駐車場です。
山口も造船の街なのか、
大きな船舶用のプロペラが飾られていましたよ。
ここがスタート地点で、
サンダルはきで、「しま山」チャレンジです。
まずは、旅行村内の
階段を登ります。
そして、落ち葉たっぷりの丘に上がるって感じで
進みます。
20分ほどで、摺鉢山の山頂に到着。
標高は229mです。
エビデンスのサンダル履きの足も記念撮影です。 ↓↓
帰り道には、
イガグリの攻撃もありましたが、
何とか回避。
穏やかな瀬戸内海の風景を見ることができ、
それなりに満足するのでした。
下山したのが、16時55分。
陽が完全に落ちるまで、
まだ2時間くらい残っています。
もう１つの「しま山」は、Dの長島も架橋があり、
車で上陸可能で、
かつ、上盛山の山頂まで車で入れるので、
ほぼ登山の時間はゼロみたいな感じだったので、
せっかくの機会ですから、Dの長島に向かうことを決める
鹿児島に住む関西人なのでした。
この長島の結果は、次回のご報告とさせて頂きます。
