なぜキャビン内の水溜りが発生する様になったのか？
前回の記事で、「Tide Over号」のキャビン内に雨水が溜まることを紹介しました。
改めて、キャビン内に水が溜まるってどういうこと？って人に下記の写真を紹介します。
たっぷりと水が溜まっていることが分かります。
この水溜り発生は、前回ご報告のディスマストにより、マストを取り替えたことに起因するのです。マストの修理を行うにあたって、新品の純正マストで修理すると、２００万円はするとの見積もりでした。我々の「Tide Over号」は、２００万円で購入しており、同じ金額がマスト修理に掛かるという事態に落ち入ったのです。保険は、MAX１００万円しか掛けていないので、１００万円の手出しが必要となります。純正のマストでの修理は諦め、同等の中古マストで保険内の１００万円で修理することになりました。我々にとって、これしか解はありませんでした。
マストが無くなって、ヨットからモーターボートになってしまった「Tide Over号」は下記です。
復活した「Tide Over号」♪( ´θ｀)ノ
その後、約２ヶ月を経て、2014年5月に中古マストにて、新生「Tide Over号」が復活しました。
5月24日、ヨット部メンバーにて、復活した「Tide Over号」でのセーリングを楽しみました。その際の写真は下記です。
シート類もそのまま使用可能です。腕のない我々にとって、十分な修理です。何よりディスマストによる修理の手出しがゼロ円であったことが、サラリーマンヨットマンにとっては有難い修理でした。
そして、キャビン内への水溜りの要因の答えですが、この中古マストへの変更が起点となっております。まずこの中古マストには、幾つもの穴が開いており、そこを雨が伝ってキャビン内に雨水が溜まってしまうのです。
キャビン内の雨水を排出するビルジポンプ( ´ ▽ ` )
この溜まる雨水は、ビルジポンプを使って、排出するしか方法はありません。特に、我々が住むところから、「Tide Over号」を上架しているKMS（鹿児島マリンサービス）までは、車で約１.５時間の道のりです。それゆえ、どーしても頻繁に「Tide Over号」の様子を確認することが出来ず、水が溜まったら自動的に配水してくれるオート排水のビルジポンプが必要になります。初めて取り付けてもらったビルジポンプは、下記のお高いビルジポンプとなりました。
このビルジポンプも5年が経ち、動きが悪くなり、いつの間にか雨水を排水出来ない状態となりました。それゆえ、2019年5月に、新しい２代目のビルジポンプを設置してもらいました。
その２代目ビルジポンプがこちら↓↓
この２代目ビルジポンプは日本製で3,500円なり。初代の１／１０です。安い！！
また初代ビルジポンプはバッテリーへの負担がかなりあった様なので、２代目ビルジポンプには、補助電源として、ソーラーパワーを使うことにして頂きました！！
完全に設置完了しましたら、また紹介させて頂きます。
ここまで読んで頂き、有難うございました。
