1687)_鹿児島発、しま山100選10座目は獅子島七郎山です♪( ´θ｀)ノ
2025年12月２７日（土）の島旅
思い立ったが吉日で、
年末年始のお休みを利用して、
しま山100選の旅に出るのでした。
まずは、鹿児島県の最北の島である獅子島に上陸するのです。
2025年12月27日 4時22分 自宅出発です。
109kmほど車を走らせて、
6時52分に諸浦港に到着。
7時10分発の1便フェリーに搭乗です。
ここで、思案するのですが、
獅子島に車を上陸させる必要があるのかどうかという点です。
獅子島の七郎山に登った後、天草に上陸するので、
単純にフェリーに車を乗せて、獅子島、天草と行く作戦Aでは、
フェリー代金の合計が4,700円となるのです。
一方で、作戦Bは、
獅子島は人だけで乗船し、七郎山に登った後に、
諸浦港に戻って、車をフェリーに乗せて天草の中田港に行く作戦です。
こちらの合計金額は3,350円となり、1,350円もお安くなるのです。
作戦Bのデメリットは、獅子島で車を使えないため、
自力で七郎山まで登る必要があるということです。
車があれば、七郎山の登山口まで車で行けるので、２、3分の登山となってしまいます。
| 作戦A | 諸浦港→片側港 車ごと乗船 2,180円 | 片側港→中田港 車ごと乗船 2,520円 | ー | 合計4,700円 |
| 作戦B | 諸浦港→片側港 人だけ乗船 370円 | 片側港→諸浦港 人だけ乗船 370円 | 諸浦港→ 片側港経由→ 中田港 車ごと乗船 2,610円 | 合計3,350円 |
みなさんお分かりの様に、私は作戦Bのお安い方を選択するのです。
なので、まずは7時10分発のフェリーに人単体で乗り込むのです。
7時10分は朝日が昇る前で、
オレンジ色の空の下、370円の乗船券を購入し、乗り込みます。
車と同じスロープの脇を歩いて乗船です。
このフェリー乗るのは2回目です。
いざ獅子島へ。
鹿児島最北端の島なのです。
住宅水まわりの業者さんの車が複数ありました。
部材も乗せていけるので、フェリーが便利なのでしょう。
離島航路はフェリーの方が都合が良いのだと思います。
フェリーから朝焼けが見える中で、
お高い山の姿が見えます。
あれは長崎の雲仙ですねー。 ↓↓
白く雪化粧している様です。
この前日は寒かったので、
私もスイスで購入の毛糸帽子を被って、防寒対策です。
20分ほどで、獅子島の片側港に到着。
港の上に見えるのは獅子島小中学校です。
2回目の天長フェリーですが、
以前のフェリーよりかなり新しい船の様です。
前回の2021年9月に乗船した際も
このブログで報告しておりますが、
やはり船が変わっていました。
調べてみると、2023年に新造船が就航した様です。
新しいフェリーに入れ替えできるということは、
それなりに儲かっているのでしょうか？
国から補助金なんかも出ているのかもしれませんが、詳しく調べていません。
片側港から七郎山の往復は13.５km、2時間半。
片側港から
七郎山までの往復距離は13.５kmです。
結果として、2時間半で往復できましたよ。
詳細は、YAMAPの記録を確認下さい。
https://yamap.com/activities/45114364
以下にダイジェストのみ書きます。
獅子島は日当たりがいいのか、
柑橘類の栽培が盛んです。
いたるところが、みかん系の畑となっていましたよ。
山頂までの標識はかなり立派で、
気合い入っているのかなと思いきや。。。
山頂の標識は、
下記のような素朴なものでした。。。
標高393メートル。
8時50分に到着です。
北方向には、雲仙岳の姿。
手前が天草ですね。
南側が長島ですね。
小さな島がたくさん見えております。
10時50分発のフェリーで、諸浦港に戻らないといけないので
急ぎ足で下山です。
港の近くには、獅子島屋さんというお店あります。
このお店だけと言っても言い過ぎでない感じでしたよ。
あと、
この辺りの島は、恐竜の化石が多く発見されている様です。
そんなことで、恐竜のモニュメントあります。
この後の動きが大変です。
10時50分のフェリーに乗って、諸浦港に戻ってすぐに
折り返すフェリーに車を乗船させる必要があるのです。
さてさて、無事に乗り込めるのか、
次回のご報告となります。
