1876)_神島上陸を諦めて、浅間山に向かうのでした( T_T)
まずは、菅島から鳥羽マリンターミナルに戻るのです。
菅島の大山登頂を終えて、
12時20分発の渡船で、鳥羽マリンターミナルに戻ります。
到着は12時45分でした。
この移動中で、
何とか神島に上陸するための作戦がないか
いろいろとネット調査するのでした。
そんなネット調査の中から、
答えを見つけ出しました。
12時45分に鳥羽マリンターミナルに戻ってから、
14時30分発の神島行きの鳥羽市営定期船に乗って、
15時に神島に着いた後、
灯明山に登頂し、
16時30分までに港に戻ってくるのです。
その後、
神島16時30分発の伊良湖行の神島観光汽船さんの船に乗って、
伊良湖に戻るという作戦を考えついたのです。
鳥羽市営定期船と比較して、
個人経営的な神島観光汽船さんは、片道1800円とお高い値段設定になっていますが、
1日を有意義に使うために、
これで行くしかないと決意するのでした。
しかし、この16時30分発の伊良湖行は、赤文字の※印が付いているのです。
この※印の注釈は、下記で、乗船客がいない場合は運航しないと書かれているのです。
神島の灯明山に登ることが出来ても、
伊良湖に戻ることが出来ないのは致命的です。
なので、私は、神島観光汽船を一人で切り盛りされている Iさん（個人名）に
電話を入れて確認するのでした。
日曜日に連絡をしたので、電話には出てもらえなかったのですが、
その後、コールバックがあり、Iさんと会話することが出来たのですが、
そのお答えは、驚きでした。。。
ホームページ上には16時30分発の船が設定されている様に案内されているのですが、
この16時30分発の船は、半年前くらいに廃止しているというのです！！！
つまり、現在は、16時30分発の船というのは存在しないということなのです。
このIさんのお答えで、神島は消えたのです。
行くことは出来ないことが確定しました。
実際、この電話での確認は重要でした。
神島に上陸してから、このことを知ることになれば、
その場合は、最終便でもう一度、鳥羽に戻ってくることになり、
その時間では伊勢湾フェリーで、伊良湖に渡ることも出来なくなっており
翌日の浅間山を断念して、
鹿児島に帰ることになったからです。
神島を諦めることが決まり、伊勢湾フェリーで伊良湖へ
神島は絶対無理、ということが分かりましたので、
早々に伊勢湾フェリーで、伊良湖岬に戻ることにします。
それでもせっかくの鳥羽ということで
昼食くらいは取りたいと思うものです。
イルカの噴水がある、絶景のポジションに
「鳥羽マルシェ」がありました♪( ´θ｀)ノ
「鳥羽マルシェ」さんの食べログ評価は、3.４とかなり高評価です。
これは食べたいと思うも、
時間は12時50分。
ほぼお店の混雑がピークの時間で、
ここで1時間待ちぼうけは無理無理と退散です。
そのまま伊勢湾フェリーの船着場まで移動です。
途中、鳥羽駅を通過。
近鉄さんがメインの鉄道駅ですね。
どこかに、昼めし食べることができるところないかと思いながら歩いていましたが、
結局、フェリーターミナルに到着。
フェリーターミナルの2階にある食堂をのぞいてみると、
おひとり様なら入れそうな空間を見つけましたよ。
13時16分、目の前に、鯛茶漬け定食が来ております。
1,540円なり。
鯛めしが入ったおひつから
お茶碗に適量を入れて、
だし汁をかけて、お茶漬け風に頂くというメニューです。
さらさらと、お茶漬けのごとく、一気に食べる初老オヤジでした。
美味かったでございます。
Goodでございました。
食後の14時10分、
鳥羽発の伊勢湾フェリーに乗船です。
夏休みなので、それなりの人がフェリーに乗り込みます。
伊良湖まで連れて行ってくれるのは、
フェリー「鳥羽丸」でした。
この伊勢湾フェリーは、
国道扱いになっており、
国道42号線の標識が、船内にあるのです！！
1時間の船旅で、
渥美半島にある火力発電所の赤白の煙突と
風力発電のプロペラが見えてきました。
伊良湖のホテル前の
砂浜には、夏休みを過ごす人たちの姿もありましたが、
それほど沢山の人という訳でもありませんでした。
15時5分、伊良湖に到着です。
車は結構、乗っていました。
朝一番のフェリーに乗った伊良湖岬に
15時過ぎに、戻ってきました。
伊良湖に乗り捨ててあった、
母親のスペーシアはありましたよ。
滋賀ナンバーの軽自動車で、
これから長野県と群馬県の県境の
浅間山登山口まで移動となるのです。
15時過ぎの出発で、
到着は何時になることやら。。。
つづく。
