前週の尾鈴山に続いて、二百名山の大崩山へ
2022年1月9日の尾鈴山登頂に続いて、2週連続の二百名山にチャレンジです。
前週の尾鈴山の登頂の記録は下記ブログにて。
2022年1月15日の土曜日、朝6時前に自宅を出発し、大崩山の登山口を目指します。
200kmを超えるドライブからのスタートとなります。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/IMG_1950-816x1024.jpeg)
前週に続いて、東九州自動車道で宮崎を北上します。
延岡ジャンクションで少し道を間違いましたが、9時過ぎに登山口につながる道路に入り、いくつかのトンネルを通過します。
道を走る車はほとんどないのですが、結構立派なトンネルがいくつもありました。
長野トンネルには、日本カモシカのレリーフがありました。
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その後の黒滝トンネルですが、ここには大崩山のレリーフがありました。
このトンネルを抜けると。。。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/a2aA8-1024x768.jpeg)
トンネルを抜けると、大崩山が見えました♪( ´θ`)ノ
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/SVrq6-1024x768.jpeg)
車を降りて確認です。
中央が大崩山です。
青空も見えていい雰囲気です。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/IMG_1507-1024x734.jpeg)
さらに進むと、「大崩の茶屋」です。
赤い屋根の民宿の後ろに大崩山です。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/UuOUY-1024x768.jpeg)
ここで、本当は右に進む必要があったのですが、左に曲がってしまい、またまた道を間違いました。
祝子川キャンプ場近くで、Uターンして、祝子川温泉方面から登山口を目指します。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/31ff166aff164535098f8a0fa2fc3322.png)
道を間違ってしまい、登山口に到着したのは、10時前。
4時間近くかかってしまいました。
登山口には、熊本ナンバーのプリウスが1台のみ。
雪がある季節に大崩山に来る人はかなり少ないようですね。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/iMAh2-1024x768.jpeg)
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/nKCU2-1024x768.jpeg)
2022年1月15日、9時51分、上祝子入山口をスタートします。
入山口の看板にも、『遭難や滑落事故が発生していますので、入山は自己責任でお願いします。』と書かれています。
先にダイジェストになりますが、ここから下記の航空写真のルートを登ります。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/26fe135d6658bcd16acced8afca88610.png)
入口にはカウンターがあります。
カウンターを押して入山です。
カウンター数は、33でした。
この日は1月15日でしたが、新年にカウンターがゼロにされたと仮定して、15日で33人なので、1日あたり2人しか登ったいないお山となります。
少し危険なお山で、厳冬期に登る人が少ないのかも知れませんが。。。
![](https://kansaijin46.com/wp-content/uploads/2022/02/alwW2-768x1024.jpeg)
実際の登山については、次回ということで。。。
YAMAPでは下記にて、既にレポート済みです。
https://yamap.com/activities/15240167
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